我們常常會聽到全程冷鏈這樣一種說法，而冷鏈到底是什么？

要討論冷鏈是什么，首先我們要知道啤酒為什么要在運輸時進行冷鏈？

冷鏈對啤酒有什么意義？

首先對于大部分啤酒而言，不新鮮就不好喝。

而據(jù)統(tǒng)計，大約90%的啤酒都非常講究新鮮度，不新鮮的啤酒會產(chǎn)生一種類似硬紙板的異味，讓人產(chǎn)生啤酒已經(jīng)老化的感覺，從而影響飲酒的體驗。

而歸結(jié)啤酒老化的原因，主要原因是以下4個因素：

所以酒廠一般都有一家品酒室（Taproom），鼓勵酒友們到酒廠去喝生啤酒；并采用棕色的玻璃瓶或者密封的鋁罐進行灌裝；而考慮到溫度對啤酒的影響，酒廠往往會在運輸啤酒時，尤其是長途運輸?shù)臅r候，會要求全程冷鏈。

 于是運輸時采用冷鏈的原因，我們就知道是為了防止哪個因素對啤酒的影響了：

溫度！

啤酒變質(zhì)預期時間與啤酒的儲藏溫度。

溫度越低，啤酒保持新鮮的時間越長（由加州大學戴維斯分校 Charlie Bamforth 提供）

那么什么是冷鏈？

啤酒的冷鏈相當于是啤酒在出酒廠到消費者喝到的過程中，啤酒一直處在冷藏環(huán)境下。

舉個栗子，美國東海岸的一家酒廠將啤酒運到中國，很可能是這樣：

短途運輸→（倉儲）→長途運輸→（倉儲）→水運→（倉儲）→（國內(nèi)運輸）

它們在整個過程中一環(huán)扣一環(huán)形成一個鏈，所以當每一環(huán)全部都冷藏運輸?shù)臅r候，就形成了一個冷鏈：

而一個完整的全程冷鏈，往往包含以下幾個方面：

預冷處理

通常啤酒采用冷鏈時，在裝箱前需要進行預冷的處理，達到運輸要求的溫度，這是因為運輸過程中的冷箱制冷能力有限，多用于恒溫而不是制冷。

運輸

對于陸上的短途冷藏運輸，通常會采用具有絕熱性能的冷藏車；而如果屬于長途冷藏運輸（例如從美國東海岸冷藏運輸啤酒到西海岸大約需要五天），則會采用冷凍車；在鐵路運輸中，保溫車比較常見。

而對于遠洋航線（例如從美國運輸啤酒到國外，通常需要3-6周的時間），一般從集裝箱運輸一開始，冷藏貨物就采用了冷藏集裝箱，而當今世界的主要航線冷藏貨物的運輸基本都已經(jīng)集裝箱化了。

簡單來說，所謂冷藏運輸可以看做是一個移動的冷庫。

倉儲

由于運輸方式的更換而出現(xiàn)的封裝操作或者貨運時機的改變，往往會需要對冷藏運輸?shù)钠【七M行冷凍儲存以緩沖。

消費終端

最終冷藏的貨物會交到例如零售店，超市等消費者直接接觸的零售終端。

冷鏈的溫度要求：

采用全程冷鏈的方式，同樣對于溫度也有要求。

一般而言，通常在4℃及4℃以下。溫度如果高于10℃，啤酒的老化速度會明顯加快（詳情可見上一張數(shù)據(jù)圖）；而如果溫度過低，那么啤酒會出現(xiàn)冷藏渾濁，進一步說啤酒如在運輸過程中凍結(jié)，更會形成顆粒物，可能會導致啤酒起泡或者噴桶，酒瓶破裂。

美國至東亞地區(qū)常見啤酒水運航線圖，

如果不冷藏運輸，3-6周，10攝氏度以上的溫度將使得啤酒新鮮度明顯下降

*注：此文提到的冷鏈適用范圍不包括例如Cask Ale桶中酵母二次發(fā)酵等特殊類型的啤酒。

啤酒冷鏈的未來？

有人會說，既然如此，那么啤酒運輸過程中全程冷鏈就好了。畢竟對于消費者而言在相同的時間條件下，冷鏈意味著更新鮮；而對于銷售終端（瓶子店，酒吧，超市等），冷鏈意味著啤酒能更長時間地在貨架上。

但是現(xiàn)在，要做到全程冷鏈實際上并不容易，畢竟冷鏈需要各個環(huán)節(jié)的步調(diào)一致，并且結(jié)成連貫而統(tǒng)一的合作關(guān)系。其中一個環(huán)節(jié)的斷裂，對啤酒新鮮度造成的損害將是不可逆的，例如下圖中橙色的線，在30℃的環(huán)境下放置五天，啤酒的新鮮度明顯下降很多。

還是以美國的啤酒運輸?shù)街袊鴣砼e例，像啤酒到達中國需要清關(guān)的時候，往往會需要倉儲一段時間，雖然會提供冷藏倉儲，但是考慮到成本（相當高），很有可能在這個環(huán)節(jié)會使得冷鏈斷開。除了成本之外，小批量的出貨也往往需要“拼船”，而這還涉及到時間這一因素，使得啤酒老化的問題。

當然，還有一個很重要的問題便是，對于很多人而言，啤酒冷藏保存的意識并不強烈，即使是啤酒經(jīng)銷商，他們也很可能不會在運輸?shù)臅r候選擇冷藏保存。而現(xiàn)在國內(nèi)的物流運輸服務雖然提供冷藏服務，但多以海鮮蔬果為主，相比之下啤酒的冷藏運輸相當少。

不過隨著人們對于品質(zhì)的需求越來越強烈，冷藏運輸倉儲鏈的未來還是可以放眼期待的。當前冷鏈運輸在全球運輸?shù)谋戎貫?%（logisTIcs統(tǒng)計數(shù)據(jù)），而這個比重將持續(xù)上漲。

當然我們最關(guān)注的國內(nèi)，冷鏈仍處于發(fā)展階段（相比很多國家而言，冷藏運輸倉儲鏈還是較薄弱）。

僅供參考，沒有明確數(shù)據(jù)源

而冷鏈的發(fā)展自然將帶動冷鏈的各個方面，啤酒的冷藏運輸，也不例外。到時候，我們也會喝到更新鮮的進口精釀啤酒。

作者：米諾斯，微信公眾號“蒂諾斯精釀”啤酒編輯。

我們在嚴肅地聊啤酒，聊啤酒人的生活態(tài)度。不雞湯，不雞血也堅決不拿爛梗說事兒。

- END -